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![Giornale ferroviario elettrico . 16 dicembre 191 i.] GIORNALE FERROVIARIO ELETTRICO. 1239 e un pezzo di contatto in ottone che ha fatto contatto con una spazzola di carbone fissatacollegata al cavo](https://c8.alamy.com/compit/2cpax48/giornale-ferroviario-elettrico-16-dicembre-191-i-giornale-ferroviario-elettrico-1239-e-un-pezzo-di-contatto-in-ottone-che-ha-fatto-contatto-con-una-spazzola-di-carbone-fissatacollegata-al-cavo-di-alimentazione-l-auto-experi-mental-era-dotata-di-due-barre-magnetiche-in-ferro-norvegese-lunghe-20-piedi-larghe-2-pollici-e-spesse-1-poll-poste-dalle-casse-motore-con-isolatori-in-legno-ciascuna-di-queste-barre-trasportava-tre-bobine-magnetiche-ciascuna-composta-da-20-lb-di-filo-rivestito-in-cotone-n-19-intarcuato-sezione-trasversale-attraverso-la-scatola-di-contatto-un-guscio-di-rame-sigillato-il-pattino-di-raccolta-era-un-lungo-cop-per-barra-fissato-tra-le-barre-magnetiche-e-2cpax48.jpg "Giornale ferroviario elettrico . 16 dicembre 191 i.] GIORNALE FERROVIARIO ELETTRICO. 1239 e un pezzo di contatto in ottone che ha fatto contatto con una spazzola di carbone fissatacollegata al cavo")
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